Elfa Distrelec tilbyer alltid innovative løsninger. Bestill nå og få rask levering. Et stort utvalg av Leaf online på Sportamore.
Sportsmerker til henne 3dager å returnere og alle produkter på lager. I mengden av ladestandarder er det en type kontakt som vel kan kalles et mest universale, nemlig « Type ». Denne finnes på hoteller, stadig flere kommunale ladestasjoner og -stolper og selvsagt også på betalingsstasjoner og på mange typer hjemmeladere.
Eldre biler og biler produsert i Asia og Nord Amerika er levert med type ladekontakt. See full list on elbilgrossisten.
Standarden er utviklet for det europeiske strømnettet (TN-S) for vekselstrøm (AC) og har en ladeeffekt opptil kW (400V, 63A). Type ladekabelen har enten ledere (fase) eller ledere (3-faser).
I tillegg til «N-leder», finner du også L Log L(3-fase). Ladekapasiteten er på henholdsvis 7kW (16A) og 4kW (32A) for 1-fas, og 11kW (16A) og 22kW (32A) 3-fas. De fleste biler som produseres i Europa blir levert med denne kontakten, inkludert Tesla sine biler i Europa. Biler med denne kontakten blir ofte også levert med mulighet for hurtiglading i form av Combined Charging System (CCS).
Unntaket er Tesla sine elbiler som også benytter type kontakten til hurtiglading via sitt «SuperCharger» nettverk, ettersom de har en modifisert utgave av samme støpsel og kontakt. Eksempelvis bruker biler som VW e-G. Elbiler og plug-in hybrider leveres med enten med type eller type ladekontakt i bilen.
Det er dette som bestemmer hva slags (type plugg) ladekabel du trenger. Volkswagen e-Golf har en type ladekontakti bilen, og trenger dermed en type støpsel til ladestasjon og type støpsel til bilen (Type til type 2) Bruk ladeguidenvår for å finne hvilke ladekontakter bilen din har.
Antall ampere (16A eller 32A) og antall faser (1- eller 3-fas) definerer hvilken effekt ladekabelen kan levere. Desto høyere ampere og flere faser, desto høyere effekt. Likeledes kan 1-fas ladekabler brukes mot strømkilder med 3-fas, dog vil den kun kunne trekke fra 1-fase og dermed gi lavere effekt. Generelt sett anbefaler vi å anskaffe en 32A ladekabel slik en har minst mulig begrensninger og er mest fremtidsrettet.
Typer støtter kun 1-fas og type støtter både 1- og 3-fas. Om du skulle kjøre bilen din helt tom for strøm, vil du med denne kabelen kunne lade bilen helt opp igjen i løpet av cirka -timer. Når vi lader fra ladepunkt med Type -kabel (elbilkontakten), kaller vi det normallading. Type er den nye standardkontakten for lading av elbil i Europa og skal erstatte bruken av vanlig stikkontakt.
Nissan LEAF har type ladekontakt og CHAdeMO i bilen. Alle nye elbiler kan lade på normalladepunktene dersom de har riktig kabel. Når du lader hjemme, på hoteller eller på kommunale ladeplasser med vanlig stikkontakt eller Type ellersitter selve batteriladeren i bilen. En hjemmelader er altså ingen lader i sin rette forstan men et strømpunkt som er trygt, tilpasset og tåler høy belastning over tid.
Da brukes kommunikasjonsstikkene i type -kontakten til kommunikasjon mellom bil og lader. Sikkerhetsmekanismene er de samme som på type 2. Stikk i den øverste delen, type -kontakten, brukes for å koble til vekselstrøm når bilen ikke skal hurtiglades. Dermed trenger du bare en type -kabel for å normallade en bil med CCS-kontakt.
Disse kalles også ofte « type kabel», uavhengig av om det er en type eller type -plugg i kjøretøyenden. Disse kablene støtter opptil 43kW via vekselstrømlading (AC), men dette er det svært få biler som kan ta imot, så normalt leveres disse kablene med ladeeffekt opp til 22kW (32A 3-fas) for type -biler, og opp til 4kW (32A 1-fas) for type 1-biler.
Europeiske elbiler, Tesla og nyere asiatiske elbiler har som regel Type -kontakt. Finn dine favoritter! Mode og mode er også viktige begreper ved kjøp av ladekabel. Kort fortalt brukes mode -ladekabel ved lading fra stikkontakt og mode ved lading fra ladestasjon hjemme eller ladestolpe.
Bredt utvalg av Leaf på Stylight. Kjøp den nye Leaf kolleksjonen. Ladetiden ved gjentatt hurtiglading kan øke hvis batteritemperaturen aktiverer teknologien som beskytter batteriet. Type er for vekselstrøm (AC) med ladeeffekt fra 5kW og helt opptil kW (såkalt AC hurtiglading).
Type kontakten er standard i Europa og finnes derfor på mange biler på markedet i dag. En vanlig kontakt tåler maks kg sidebelastning på pluggen.
Kontakten vil derfor bli ødelagt med fare for varmgang og brann dersom vekten av kabel og styringsboks ikke avlastes. Norge har som et av få land i Europa en utfordring med at store deler (ca 70%) av strømnettet er 230V. Ampere(A) angir strømstyrken.
I alle anlegg er det en maksimal strømstyrke som kan tas ut. Denne overgangen er hendig om ladepunktet er en type pistol på kabel, og bilen har type ladeinntak.
Uten jordfeilbryter type B. Hvor fort bilen lades opp kommer imidlertid helt an på hvilken elbil du har, eller rettere sagt hvor mye strøm ombordladeren i elbilen din klarer å ta til seg på en gang.
