Med testvinner komponenter og drivverk fra shimano. Stort utvalg og utrolige priser. Rask levering og gratis frakt. Vi har dame og herre sykler, klassiske og retro. Du finner garantert din sykkel! Da vil du også få garanti på utstyr og installasjon. TRANSPORTSYKKEL: En lang-sykkel for transport av ting, unger eller hva du måtte finne på. Ombyggningskit, eller elsykkel-kit som det også kalles, består av komponenter som brukes til å bygge om en vanlig sykkel til elektrisk drift.

Hvilket kit skal jeg velge? Velger du en direktedrevet motor, så er.

Hvis du er generelt nevenyttig, har skrudd på sykkel før, vet forskjell på pluss og minus på elektrisk utstyr, har skrutrekkere, pipenøkler og annet verktøy tilgjengelig, klarer du både å demontere og montere. Byggesettene består som oftest av følgende: motor, hastighetskontroller, diverse sensorer for pedaltrykk og hastighet, en styringsenhet og et batteri. See full list on nrkbeta. De tre mest vanlige motorene er navmotor foran, navmotor bak og krankmotor.

Navmotor er en rund sak som sitter i midten av hjulet. Krankmotor henger ved pedalene i midten av sykkelen.

Statens vegvesen definerer en elsykkelslik: «En el-sykkel er en sykkel der førerens muskelkraft sammen med kraft fra en elektrisk hjelpemotor sørger for at sykkelen beveger seg fremover. Dessuten må du ha en sykkel med veldig gode bremser siden den blir tyngre og du kommer til å sykle fortere. De gamle navbremsene på min DBS ville ikke holdt.

Og det ville blitt litt problematisk å bytte dem siden sykkelen er så gammel. Så jeg endte med å kjøpe en sykkel for 5kroner på et loppemarked. Men sliten nok til at jeg fremdeles ville ende med en sykkel som ikke ser for fancy ut. Litt av tanken med å bygge selv var at jeg vil ha en sykkel som jeg ikke må være redd for og som jeg kan låse og sette fra meg hvor som helst.

Når du velger sykkel til krankmotor bør du velge en med minst mulig utstyr rundt kranken. Min hadde gearwire spent opp under kranken. Det skapte litt trøbbel, men jeg løste det ved å legge ny gearwire utenom. Skulle jeg valgt igjen ville jeg.

Dette gir volt når de er fulladet og så kjører jeg dem ned til ca volt før jeg lader dem opp igjen. En slik pakke gir meg omtrent kilometer rekkevidde. En av grunnene til at jeg endte med krankmotoren er at akkurat den jeg valgte tåler volt.

De fleste elsykler er eller volt. Noen 36-voltsmotorer vil slite med et batteri som er volt når det er fulladet.

De blir helt ødelagt om du tømmer dem for mye og de kan ha en tendens til å eksplodere om de blir skadet. De blir også dårligere om de blir liggende for lenge fulladet. Men jeg er vant til å håndtere store lipo-batterier og har rigg.

Det krever spesialverktøy å ta av pedalene på en sykkel. Har du et hyggelig sykkelverksted i nærheten vil de sikkert hjelpe deg. Generelt vil jeg anbefale sykkelverksted å være hyggelig mot folk som vil ha hjelp til å bygge elsykkel. De kan bli gode kunder.

Ikke fordi ting blir ødelagt hele tiden, men fordi du blir bitt av basillen og kommer tilbake for oppgraderinger. Sykkelen min hadde gear, men de tre tannhulene foran blir byttet med ett enkelt tannhjul på motoren. Så nå har sykkelen gear.

Det er mer enn nok siden motoren nå hjelper meg i motbakke. Jeg snakker av erfaring. Nye bremseklosser, nytt kjede osv tar du etter behov basert på hvor god stand syk. Så monteres nye bremsehendler, kontrollpanel og en sensor som registrerer når du tråkker på pedalene.

Til slutt kobles Litium batteriet som følger med i låsbar pakkebærer eller monterings holder. Det finnes flere løsninger for deg som vil ha el-sykkel uten å måtte kjøpe en.

Selskaper som Rubbee og Add-e har kommet med liknende løsninger som Semcon, med utstyr som du setter på sykkelen din. Hvorfor kjøpe en ny. Ombygging til elsykkel med krankmontert motor fra Bafang.

Priser eksempler: 1a. Har lenge tenkt på å bygge om en litt gammel DBS jeg har stående. Formålet er vel å sykle til å fra jobb og ellers noen turer med handling.

Det første jeg så på var ombyggingskit med nav-motor,men det var før jeg fant ut at det fantes krankmotor. Vi bygger om din sykkel til elsykkel! Fra: Morten Sendt: 12.

Hei Trenger litt hjelp i regeljungelen. OFf topic er lov det, El sykkel har jeg stor tro på, kan jeg få ned bilkjøringen så er det verdt det.

Sponset el sykkel til madammen ifjor, og hun går og gleder seg til å ta sykkelen frem igjen. Elsykkelbutikken leverer elsykler, ombygningskit for vanlige sykler og utfører alt av service assosiert med elsykkel.

Nye EU-regler kan åpne for kraftigere elsykler med nye bruksområder. En komplett ombygging av din egen sykkel, med Bafang BBSmidtmotor.

Alt etter hvilket batteri du velger, føre, terreng, vind og last kan gi en rekkevidde fra kilometer til godt over 1kilometer.