Billige mobildeler og tilbehør – beste priser på nettet! Bestill ladekabel av kvalitet i vår nettbutikk. Våre ladekabler er tilpasset norske vinterforhold og holder meget høy kvalitet. Vår Mode Type-ladekabel er spesielt tilpasset biler som har Type – ladeinntak.

Kabelen har vanlig stikkontakt i den andre enden. Nye biler har Type – inntak. Sjekk din bil før du kjøper.

En ladekabel til en plug-in hybrid og elbil er spesielt utviklet med tanke på sikkerhet, og det finnes ulike ladekabler til de forskjellige elektriske bilene og plug-in hybrid. UV-bestandig PUR-ytterkappe. Eldre biler og biler produsert i Asia og Nord Amerika er levert med type ladekontakt.

Standarden er utviklet for det europeiske strømnettet (TN-S) for vekselstrøm (AC) og har en ladeeffekt opptil kW (400V, 63A). Ladeeffekt Opp til 4kW. I tillegg til «N-leder», finner du også L Log L(3-fase). De fleste biler som produseres i Europa blir levert med denne kontakten, inkludert Tesla sine biler i Europa.

Type ladekabel med ledere kan lade bilen med en trippel kapasitet (fase). Biler med denne kontakten blir ofte også levert med mulighet for hurtiglading i form av Combined Charging System (CCS). Unntaket er Tesla sine elbiler som også benytter type kontakten til hurtiglading via sitt «SuperCharger» nettverk, ettersom de har en modifisert utgave av samme støpsel og kontakt.

Eksempelvis bruker biler som VW e-G. Elbiler og plug-in hybrider leveres med enten med type eller type ladekontakt i bilen. See full list on elbilgrossisten. Det er dette som bestemmer hva slags (type plugg) ladekabel du trenger.

Nissan LEAF har en type ladekontakti bilen, og trenger dermed en type støpsel (til ladestasjonen) og type støpsel til bilen (Type til type 1) 2. Volkswagen e-Golf har en type ladekontakti bilen, og trenger dermed en type støpsel til ladestasjon og type støpsel til bilen (Type til type 2) Bruk ladeguidenvår for å finne hvilke ladekontakter bilen din har. Antall ampere (16A eller 32A) og antall faser (1- eller 3-fas) definerer hvilken effekt ladekabelen kan levere.

Desto høyere ampere og flere faser, desto høyere effekt. Likeledes kan 1-fas ladekabler brukes mot strømkilder med 3-fas, dog vil den kun kunne trekke fra 1-fase og dermed gi lavere effekt. Generelt sett anbefaler vi å anskaffe en 32A ladekabel slik en har minst mulig begrensninger og er mest fremtidsrettet.

Typer støtter kun 1-fas og type støtter både 1- og 3-fas. Dette er den minst sikre ladingen, og den krever at brukeren har oversikt over ladingen og de risikofaktorene som kan spille inn.

Moderne elbiler, med Type eller Type kontakt, benytter ikke denne lademodusen. Også industrikontakter (CEE) kan brukes, altså de runde blå eller røde kontaktene.

Her kobles bilen direkte til strømnettet med en passiv kabel uten innebygde sikkerhetsfunksjoner. I Norge omfatter dette lading på 230V 1-fase kontakt og 400V 3-fase kontakt med en ladestrøm på inntil 16A.

Kontaktene og kabelen skal alltid være jordet. Ved Mode lading benyttes det også standard-kontakter, men det lades med en ladekabel som er semi-aktiv. Det vil si at ladekabelen har innebygde sikkerhetsfunksjoner som delvis håndterer de risikoene som kan oppstå ved lading. Denne kalles ofte for nød-ladekabel og er ment å brukes når annen bedre ladeløsning ikke er tilgjengelig.

Dette anbefales ikke som en fullgod løsning for regelmessig ladring. Her kan du lese om trygg lading av elbil. Mode omfatter både sakte og hurtigere lading. Mellom bilen og ladestasjonen er det en kommunikasjon som sikrer at bilen ikke trekker for mye strøm, og at det ikke settes spenning på hverken ladekabel eller bil før alt er klart.

Dette forutsetter bruk av dedikerte ladekontakter. På ladestasjonen, som ikke har fast kabel, skal det være Type kontakt. På bilen er det Type eller Type 2. Mode muliggjør også smarthusløsninger hvis ladestasjonen er forberedt for dette. Da kan ladestrømmen heves og senkes avhengig av øvrig strømforbruk i huset.

Ladingen kan også utsettes til den tiden på døgnet når strømmen er billigst. Dette er DC hurtiglading med spesiell ladeteknologi, som CCS(også kalt Combo) og CHAdeMO-løsningen. Det er kommunikasjon mellom elbil og ladepunkt for å kontrollere ladingen, og for å gi tilstrekkelig sikkerhet ved høye strømstyrker. Mva Velg alternativ.

Mode Mode ladeutstyr har en spesialtilpasset ladekabel med styringsboks (såkalt ICCB). Mode ladekabel for plug-in hybrid og elbil med type kontakt og passer ladepunkter med type kontakt.

Er du usikker på om ladekabelen passer din bil kan du bruke vår ladeguide eller ta kontakt med oss. Hvis du er usikker på forskjellen mellom de ulike merkene, kan du se på vår sammenligning her.

Kjøp ladekabler til elbil på nett hos Norgeseliten. Vær trygg, kjøp kvalitet. ZenCar TYPE – ladekabel er for Mode lading og har vanlig schuko kontakt for strømuttaket, og Type kontakt for tilkobling til bilen.

Schuko-kontakt inkl. Hvis kontakten skulle bli for varm under lading vil ladingen bli avsluttet. Opladning af Mode fungerer på samme måde som Mode 1. Forskellen er, at den har elektronik, der overvåger opladningen.

Mode: Tilkobling til jordet stikkontakt, med en kontrollenhet på kabelen. Mode -lading er begrenset til A, via 2V enfase eller 4V trefase.

Enkelt forklart er det måten strømmen overføres til bilen på. In Europa hat sich der Typ -Stecker als Standard durchgesetzt.

Ebenso empfehlen wir, die Installation von einem ausgewiesenen Fachmann überprüfen zu lassen.