Hva gjør regjeringen for å redusere utslipp i Norge/ Regjeringen velger virkemidler ut fra prinsippet om at forurenser skal betale og at klimamålene oppnås mest mulig effektivt. Det skal koste å slippe ut klimagasser i Norge.

Over 80% av klimagassutslippene i Norge har enten en avgift eller er en del av det felles europeiske kvotesystemet EU-ETS. Vi må ta flere virkemidler i bruk for å løse klimaproblemet. Ved siden av å ta i bruk ny teknologi, må vi være villige til å endre på forbruket vårt. Han trekker frem flere forslag til hva forbrukerne og politikerne kan gjøre for å redusere klimagassutslippene raskere.

See full list on forskning. Vi reiser bare mer og mer. Samtidig er dette kanskje det mest effektive forbrukerne kan gjøre selv. En utfasing av privatbilismen med forurensende biler vil også kunne resultere i mindre køer, bedre luftkvalitet og mindre støy i byene, sier forskeren.

Spiser vi mindre kjøtt, bidrar vi mye i klimaregnskapet. En overgang fra storfe til svin og kylling bidrar positivt til reduksjon av utslippene, men mye mindre enn reduksjon i volum, sier han. Når vi kjøper mindre ting, er det mindre som trenger å bli produsert og transportert.

Tenk nøye gjennom om du har behov for produktet. Kan du leie, låne eller arve? Dersom du må kjøpe, er det viktig å kjøpe produkter med lang holdbarhet som lar seg reparere.

Når ting blir ødelagt, vurder om du kan få det reparert før du kjøper nytt. Byene kan designes på en annen måte. I dag har bilen en viktig funksjon, siden barnehager, skoler og kjøpesentre ikke er plassert der folk bor. Hvis byene fortettes, vil det fjerne behovet for bilen for å få hverdagen til å gå i hop.

Det handler om å gjøre miljøvennlige alternativer som sykkel og kollektivt til det mest praktiske i hverdagen for oss forbrukere. Han mener infrastrukturen utenfor storbyene også må forbedres. Det må være mulig å reise med kollektivt også utenfor storbyene, for eksempel ved utbygging av tog i Nord-Norge.

Vi må tenke langsiktige løsninger, selv om de koster en del å innføre, sier han. Vi har gode erfaringer i Norge med å lage rammeverk og et finansieringssystem som drar forbruk i en mer miljøvennlig retning.

Elbilen er et godt eksempel. Ved å subsidiere miljøvennlig produksjon og skattlegge klima og miljøbelastende produkter mer, har forbrukerne tilpasset seg ved å kjøpe færre dieselbiler og flere elbiler. Han tror slike virkemidler kan brukes på flere forbruksområder.

Hvis vi påvirker produsentene i mer miljøvennlig retning, oppnår vi mye. For eksempel kan man oppgradere jernbanen samtidig som man legger avgifter på flyreiser. Det vil gjøre det mer rasjonelt å reise med tog på «korte» avstander. Her mener han Norge kan gå foran som den rike nasjonen vi er.

Politikerne må legge press på produsentene om å gi forbrukerne bedre informasjon om forventet levetid på produktene de selger. Hvor mange ganger kan en genser vaskes før den er utslitt?

Kombineres dette med skattlegging av miljøfiendtlige produkter og transport vil det kunne bidra til å dreie produksjon og forbruk i en mer bærekraftig retning, tror Tangeland. Et annet tiltak vil være å legge til rette for økt lokal produksjon av mat. Kort og koordinert utkjøring av mat vil bidra til å redusere utslippene fra transport innen år, uten at det går på bekostning av den opplevde levestandarden vi har, sier SIFO-forskeren.

Tror du det er mulig å halvere klimagassutslippene innen år? Det blir vanskelig, men jeg tror ikke det er umulig. Det kommer til å kreve et annet samfunn enn vi har i dag, og både forbrukerne og politikerne må ta grep.

Vi må også tørre å diskutere den store elefanten i rommet, nemlig oljenæringen. Skal Norge bidra til å redusere de globale klimagassutslippene, må vi slutte å lete etter nye oljeområder og fokusere fullt på fornybar energi i stedet, avslutter han. Referanse: Ingun Grimstad Klepp m. Forbruk og det grønne skiftet.

Torvald Tangeland m. Endringer i forbruksutviklingen i Norge. Implikasjoner for det grønne skifte. For å redusere utslippene vil det være nødvendig å gjøre tiltak der NH -utslippene er størst, nemlig fra husdyrgjødsel.

For å få til det er det nødvendig med internasjonale avtaler. Norges elektrisitets-forsyning bygger stort sett på vannkraft. I motsetning til de fleste land er det derfor minimale utslipp fra kraftverk.

Hva kan vi gjøre i kommunen – Platon. Kart kan bidra til å redusere karbonutslipp. Kina Hvordan er det å redusere utslipp av tepperør.

Hva kreves for at utviklingen i Norge skal kunne skje raskere? Norge har som andre petroleumsproduserende land stor interesse av at CCS blir utbygd raskere og i større skala enn det vi har sett hittil. Vi må gjøre noe raskt for å redusere utslippene, tenker du kanskje. Heldigvis har Norge aldri hatt en mer ambisiøs klimapolitikk enn vi har i dag.

Utfordringen kan bare løses gjennom globalt samarbei men Norge må også kutte egne utslipp betydelig, raskt og tilstrekkelig. Globale utfordringer krever også lokale handlinger. Utvalgsleder Jørgen Randers Utvalgsleder er professor Jørgen Randers ved Handelshøyskolen BI.

Elektrifisering av (norske) havner den mest fremtredende løsningen I norske havner er elektrifisering den mest fremtredende løsningen for å redusere utslipp. Elektrifisering kommer på den ene siden til uttrykk i utstrakt bruk av landstrøm, som lar skip ved kai benytte elektrisitet fra landsiden fremfor egne dieselmotorer.

Dekkslitasje er den desidert største kilden til utslipp av mikroplast i havet og naturen ellers. Det er vanskelig å finne effektive tiltak for å samle opp mikroplast fra dekkslitasje, så reduser derfor bilkjøringen når du kan.

Da kutter du også bra i klimagassutslippene dine. Så hva kan man gjøre for å redusere utslippene når kulda er streng? På generelt grunnlag vil det ta lengre tid før eksosrensesystemer som f. Dette gjelder både for bensin- og dieselmotorer, sier Skårdalsmo.

Her er tips som kan redusere plastforbruket ditt 1. Men forbruk av varer, oppvarming av boliger, transport til skole og jobb, feriereiser og avfallshåndtering er også en viktig del av bildet. Oppgaver før du ser filmen.

Gi eksempler på tiltak som kan redusere CO 2- utslipp. Hva bør norske myndigheter gjøre: 1) Legge til rette for økt produksjon av fornybar energi og energieffektivisering gjennom effektive støtteordninger.

Investere i CO2-håndtering for å utvikle teknologi som kan redusere utslipp fra norsk kraftproduksjon og prosessindustri.