Sørg for at du har riktig førerkort for «vogntoget», altså bil og henger til sammen. Mange vil ha tilhengerfeste på bilen og mulighet for takstativ eller skiboks. Mange bruker det også flittig, men ikke alle sikrer lasten skikkelig.

Pass også på at du laster tilhengeren slik at det blir riktig kuletrykk, som betyr cirka til kilo på en lastet tilhenger. Vekten skal bæres av tilhengerens aksel. Du kan måle kuletrykket med en badevekt. Med et takstativ fra Thule er du klar for å reise ut på eventyr og få med deg det du ønsker.

Når de kombineres med andre Thule-produkter, er takstativene våre også et fint utgangspunkt for å ta med deg spesialbagasje som gjør at du kan leve ut lidenskapene dine – med holdere for sykler, ski, kanoer eller kajakker og surfebrett. Når du ser hvor mye taklast bilen er godkjent for, må du så se på hvor mye vekt takstativet og skiboksen er godkjent for. Det hjelper lite om bilen kan bære lasten hvis stativet bryter sammen.

Og å pushe tillatt vekt på taket har også en åpenbar sikkerhetsside, påpeker Frydenlund – et aspekt vi for øvrig kommer tilbake til sist i denne saken. Et takstativ med to bøyler veier typisk 3–kilo totalt. Satser du på ski- eller sykkelholder, blir dette tallet fort doblet. Da er det altså differansen opp til totalvekt som gjelder.

Bruker du dessuten 15–kilo på en takboks, vil du fort ha brukt opp 20–kilo av tillatt vekt. I et slikt tilfelle er det i så fall lite å gå på hva gjelder selve lasten for en hvilken som helst Nissan LEAF-modell, der det riktignok opereres med en veiledende maksvekt, altså ikke en definitiv grense. Ifølge brosjyren vår, ligger maksvekten på kg.

Det er nok satt lavt for å skåne bilen mest mulig, opplyser Nissans norske importørapparat. See full list on elbil. Fire populære elbilmodeller er ikke typegodkjent for takstativ.

Dette gjelder først og fremst BMW i Hyundai IONIQ og Renault Zoe. Tesla Model X er ikke typegodkjent for taklast, men kan til gjengjeld trekke hele 2. På tilhengerfestekula kan man også feste en ny type skiboks. Fra Hyundai og Renault har vi ikke fått noen entydig forklaring, utover at taklast fremdeles ikke er tillatt.

Samtidig er nye Kia e-Niro bygd på samme chassis som IONIQ, og e-Niro får tillatt taklast på 1kilo. BMW Norge avviser ikke taklast på ifullt og helt.

Det offisielle svaret er likevel dette: Uansett, selv om det finnes løsninger fra flere aktører, vil det i vognkortet fortsatt stå kilo. Slike løsninger er for eksempel stativ som benytter seg av magneter eller sugekopper.

Jeg har selv testet dette gjennom flere vintre nå, og landet på at skiboks generelt er å foretrekke framfor skiholder. Minuset ved flere skiposer i stedet er den ekstra turbulensen som kan oppstå mellom stativ og tak, men du har selvsagt også fordelen at du slipper å slite med å ta boksen av og på, sier Ståle Frydenlund i Elbilforeningen. Frydenlund understreker at hvis man går for takboks, er det en fordel å finne en boks som er så aerodynamisk som mulig.

Jo mer boksformet den blir, og jo større frontparti den har, jo mer energi vil gå med på grunn av luftmotstand. På motorvei, i høyere hastigheter, øker merforbruket.

Det gjelder uansett drivlinje. Et generelt tips er derfor at skiboks passer best i lavere hastigheter. Når vi først minner om mulighetene til å laste på taket, må vi også ta for oss sikkerhetsaspektet: Hvor mye veier sakene du skal ha oppi?

Og hvordan bør du stable bagasjen for at den skal ligge mest mulig stabilt? Sikkerhet må du ikke slurve med. Tenk over at bilen kan få endrede kjøreegenskaper på grunn av den ekstra tyngden på toppen, og at lasten i boksen i praksis kan bli skutt ut ved en eventuell bråstopp, råder Ståle Frydenlund.

Han gir derfor følgende tips du kan ta med deg før du legger ut på tur: 1. En fullastet bil, med eller uten takboks, vil få økt bremselengde. Legg de tyngste gjenstandene i bunnen av takboksen, og sørg generelt for å fordele lasten jevnt – for god vektfordeling. Bruk lastestropper til å feste ski og øvrig last best mulig. Husk at lasten på taket inngår i bilens nyttelast.

Sjekk i vognkorte. Synes forresten at det er stor forskjell på kvaliteten på lastestropper. Sikring av last handler forresten ikke bare om å feste materialene. En gang kjørte jeg med en liten bunke gipsplater forsvarlig festet med remmer på takstativet.

Fest den første sløyfen på den ytterste takstolen. Som regel er det takstolen som danner gavlveggen. Har du lagt nytt undertak, også kalt sekundærtak, er som regel både mønekam og forkantbord lagt før lektingen begynner.

Hvis ikke kan du se hvordan dette gjøres på montér. Del 2: Mekanisk feste av asfaltbelegg og takfolie på flate tak. Begynn med listen som skal være øverst og nederst rundt vinduet.

Hold den nederste og øverste lista på merkene, og fest dem på midten kun i foringen. Lim hjørnene oppe og nede, og plasser sidelisten. Juster listene slik at de ligger rett på merkene, og slik at hjørnene ser fine ut. Video fra Skarpnes som viser deg hvordan man legger lekter på tak.

Sett en pall på høykant foran lasten. Trekk deretter en lastestropp fra surrekroken midt på den ene siden av hengeren og gjennom pallen, før stroppen festes med jekkelås i surrekroken på den andre siden av hengeren.

Til slutt legges en stropp (eller to, hvis kolliet er langt) på tvers over lasten. Når stige benyttes som adkomst til tak skal det monteres stigesikring. Dette for å hindre at stige sklir sideveis.

Universal stigesikring for å feste rett på takrenne er mest brukt. Fest så det ytterste på samme måte. Det skal ligge helt inntil for­ kantbordet. Har du splittet et bor er det penest at du legger det her.

Tak med oppløft gjøres på samme måte. Nå er det noe mindre farlig med tung takttekking, men med plate tak og for eksempel Decra er det veldig viktig at lektene sitter godt festet.

Ta en titt på bilder av avblåste tak: Du ser at lektene sitter normalt fast i takplatene som ligger på bakken, dvs det er innfesting av lektene som svikter. Løsningen blir derfor å lekte ne for så å feste takpanelet i disse lektene, sier Ann Jeanette Myrland hos Smartpanel. Kjell Torland hos Byggma anbefaler også samme løsning.

Alternativt er det mulig å lime, men fordi man må holde platene oppe til limet herder, må man da velge et kvalitetslim som tørker raskt, og dette kan fort bli en kostbar løsning med tanke på at det trengs mye lim, forteller han. Re: Lang last på kort biltak/ Kanskje en litt sær løsning, men dersom du har en tilhenger å henge bak, så blir det ikke overheng i det hele tatt, da kajakken (mest sannsynlig) ikke vil komme bak baklemmen på hengeren.

Hardrock TakSystemer er fleksible og kan tilpasses alle typer tak som underlag for taktekking. Definisjon av flate tak ”Flate tak ” er definert som tak med fall inntil 6º (1:10). Taket skal ha tilstrekkelig fall slik at vannet renner av. Følgeskadene kan bli store hvis det oppstår lekkasje i et lavpunkt.

Hos Maxbo finner du takrenner som tåler store belastninger over tid. Kjøp takrenne på nett eller i butikk. Er det viktig å ta best mulig vare på lyset, både på uteplassen og i rommet innenfor, kan du tekke det med laminert glass, gjennomskinnelige lysplater, bølgeplater eller kanalplater av plast.

Finn den riktige takløsningen til ditt prosjekt. Vår tak beregner hjelper deg frem til den riktige løsning og en komplett produktliste. Gå til takberegneren.