Finn ut når kjøretøyet sist ble godkjent, og se frist for neste for godkjenning. I trafikksikkerhetsdelen kontrolleres blant annet lys, sikt, hjul, belter og bremser. EU -kontrollen består av to deler, en trafikksikkerhetsdel og en miljødel.

I miljødelen måles støy og avgasser. Det er ikke nødvendig å ha med begge sett dekk til kontroll. Er det sommerdekk på bilen. See full list on naf.

Den største endringen er at det stilles høyere krav til personellet som skal gjennomføre kontrollene. Det er EU som krever dette, og Vegdirektoratet har ansvar for å påse at kursene gjennomføres innen 1. Tidsbruken økte fordi mange kontrollpunkter ble splittet opp og det ble flere detaljer som skulle fylles ut på kontrollseddelen. Prisen gikk opp, og det samme har skjedd denne gangen på grunn av økte kostnader for kontrollorganene.

Men du som bileier kommer ikke til å merke mye til de nye reglene, bortsett fra at kontrollen tar mer tid – et sted mellom til minutter kan du beregne, mens prisen varierer fra sted til sted. Slik er det ikke lenger: 1. For nye biler registrert etter 8. For eldre biler skal man kontrollere bilen etter den fristen som gjelder i dag. Det er viktig å merke seg at hvis man tar kontrollen mindre enn to måneder før fristens utløp vil man beholde den gamle kontrollfristen for neste kontroll.

Tar man kontrollen merenn to måneder før fristens utløp blir neste frist kontrolldatoen om to år. Forbrukerne må være særlig oppmerksomme på en ting. Tidsfristen for etterkontroll av bilen blir strengere med de nye reglene.

Hvis bilen ikke blir godkjent og det er mer enn to måneder til kontrollfrist, får man maks to måneder på å utbedre feilene. Du får uansett aldri mer tid enn den opprinnelige fristen.

EU-kontroll år fra registreringsdatoen. Derfor er det viktig å beregne nok tid til både kontroll, eventuell reparasjon og etterkontroll. Les mer om etterkontroll av bilen. Da får du beskjed og kan kontrollere bilen i god tid.

Som bileier er det med andre ord ditt ansvar å sørge for at kjøretøyet ditt blir kontrollert og godkjent innen kontrollfristen, for å unngå bruksforbud og begjæring om avskilting. I Nederland er «Algemene Periodieke Keuring» (APK) obligatorisk på alle kjøretøy som er tre år eller eldre. Ikke alle er så kyndige på bil at de med rette kan fortelle at bilen deres er feilfri nok til å skli rett igjennom uten anmerkninger.

Og selv om 1kontrollpunkter sjekkes er det ikke en omfattende test, men mer en tilstandsrapport. En EU -godkjent bil kan med andre ord ha feil og mangler. Som bileier har du ansvaret for at bilen blir kontrollert og godkjent innen fristen. Dette for å sikre en tryggere og mer miljøvennlig bilpark.

EU – kontroll er noe alle biler må gjennom for å sikre en tryggere og mer miljøvennlig bilpark. Datoen bestemmes av det siste tallet i bilskiltet. Ener-feil regnes som godkjent, og er mindre utbedringer du må gjøre selv uten å vise bilen på nytt.

Toer-feil betyr at feilen må utbedres og bilen vises på nytt innen fristen for EU – kontroll på bilen. Bilen skal snart på EU kontroll.

Etter kontrollen får man med ett skjema som det står som betyr helt bra, som betyr bør gjøres me som betyr at man ikke blir godkjemt før man retter opp feilen og må komme på nytt til godkjenning, men hva betyr 3? Feil og kommentar var som følger Generell kommentar Olje lekkasje fra girkasse. Bremserør c) Rør ska.

Databasen FG- kontroll er forsikringsselskapenes databaseløsning, som administreres av Finans Norge Forsikringsdrift og FG Skadeteknikk. FG- kontroll benyttes av forsikring for å sjekke om det er utført kontroll og status på anleggene med registrering i systemløsningen. Man må huske å ha med vognkortets del og 2. Det lønner seg å komme forberedt, slik at man slipper mange runder til kontroll før den blir godkjent.

Hva gjøres så på en kontroll/ Det første som kontrolleres er om stagbremsene fungerer. Kontroll bestilles hos Statens vegvesen og er gratis. Den nye kontrollinstruksen for gjennomføring av kontrollene har samme inndeling av kontrollpunkter som EU -direktivet kontrollene bygger på, noe som gjør de enkelte kontrollpunktene mere spesifikke og kan gjøre det enklere å sammenligne kontrollene mellom medlemslandene, forklarer Leif Magne Halvorsen i seksjonen for tilsyn og kontroll i Statens Vegvesen.

LES OGSÅ: Strengere EU – kontroll. Endring fra oktober. Tidligere måtte disse inn annethvert år, som for nyere biler. Peugot 406- EU kontroll skjema.

Kategori: Spør mekanikeren Opprettet lørdag 10. På Lasingoo finner du bilverksteder nær deg for EU kontroll. Nå blir det kontroll kun hvert år.