Driftssikkerhet og begynnende rustskader fanges for eksempel ikke opp av kontrollen. Se våre tips ved kjøp og salg av bil. EU -kontrollen må utføres av godkjente kontrollører og verksteder.

Finn ut når kjøretøyet sist ble godkjent, og se frist for neste for godkjenning. For kjøretøy med avgassklasse EU -og nyere, kontrolleres kjøretøyets understellsnummer i tillegg ved at OBD-systemet leses av med diagnoseutstyr. I fjor ble sjekklisten utvidet med punkter. Det er tidkrevende å få sin bil EU -godkjent og ekstra tidkrevende kan det bli dersom bilen må vises enda en gang grunnet 2-er feil, som kunne vært unngått.

EU-kontroll – periodisk kjørekontroll. See full list on naf. Den største endringen er at det stilles høyere krav til personellet som skal gjennomføre kontrollene.

Tidligere var det bare krav til virksomheten som utfører kontrollen, men nå stilles det krav til personlig godkjenning av kontrollører og tekniske ledere. Det er EU som krever dette, og Vegdirektoratet har ansvar for å påse at kursene gjennomføres innen 1. Endringene vil sikre like rutiner hos alle kontrollorganer og våre NAF-sentre, slik at bilene tilfredsstiller de sikkerhetsmessige og miljømessige kravene som er satt.

Tidsbruken økte fordi mange kontrollpunkter ble splittet opp og det ble flere detaljer som skulle fylles ut på kontrollseddelen. Prisen gikk opp, og det samme har skjedd denne gangen på grunn av økte kostnader for kontrollorganene. Men du som bileier kommer ikke til å merke mye til de nye reglene, bortsett fra at kontrollen tar mer tid – et sted mellom til minutter kan du beregne, mens prisen varierer fra sted til sted.

Slik er det ikke lenger: 1. For nye biler registrert etter 8. For eldre biler skal man kontrollere bilen etter den fristen som gjelder i dag. Det er viktig å merke seg at hvis man tar kontrollen mindre enn to måneder før fristens utløp vil man beholde den gamle kontrollfristen for neste kontroll. Tar man kontrollen merenn to måneder før fristens utløp blir neste frist kontrolldatoen om to år.

Forbrukerne må være særlig oppmerksomme på en ting. Tidsfristen for etterkontroll av bilen blir strengere med de nye reglene. Hvis bilen ikke blir godkjent og det er mer enn to måneder til kontrollfrist, får man maks to måneder på å utbedre feilene.

Du får uansett aldri mer tid enn den opprinnelige fristen. Derfor er det viktig å beregne nok tid til både kontroll, eventuell reparasjon og etterkontroll. Les mer om etterkontroll av bilen. Da får du beskjed og kan kontrollere bilen i god tid.

Personbiler Versjon 1. Seksjon for tilsyn og kontroll, Vegdirektoratet 09. Nye regler for ekstra fjernlys fra 01. Hvert år utfører NAF over 100. Kontrollen utføres mens du venter, og i mellomtiden kan du slappe av med gratis kaffe og lesestoff.

Eier, eller den som på eiers vegne har rådighet over kjøretøyet, skal uoppfordret fremstille kjøretøyet til periodisk kontroll. EU – kontroll: Nå skal ikke dette bety noe lengre. Samtlige godkjente bilverkstederi Norge har mulighet for å tilby EU kontroll.

For en grundigere sjekk av bilen bør du velge vår AutoMester 20-punktssjekk. Endringene trådte i kraft i februar, og innebærer at bileierne kan ta kontrollen når de vil, så lenge kjøretøyet blir godkjent. Forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy. Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy versjon 3. Hjemmel: Fastsatt av Vegdirektoratet 13.

Vedlagt sjekkliste skal fylles ut ved kontrollene. Det skal ikke demonteres deksler eller brukes måleinstrumenter under kontrollene. Dette skjer kun ved kontroll utført av fagfolk, som utføres hvert 3. Her er ei laang liste over feilene de fant: Bremseanlegg – Parkbrems for lang vandring – 1. Bremsebelegg for tynne, bak begge sider – 1. Bremsevirkning – Driftbrems, forskjellig bremsekraft me.

Det er du som eier som har ansvar for å sørge for at bilen din blir kontrollert og godkjent innen kontrollfristen. Se at lyspærer virker og ikke har skader. Sjekk at hornet virker.

Vindusviskerne skal virke i alle trinn og pusse rent. Sidespeilene skal ikke være knust eller sprukket. Den nye kontrollinstruksen for gjennomføring av kontrollene har samme inndeling av kontrollpunkter som EU -direktivet kontrollene bygger på, noe som gjør de enkelte kontrollpunktene mere spesifikke og kan gjøre det enklere å sammenligne kontrollene mellom medlemslandene, forklarer Leif Magne Halvorsen i seksjonen for tilsyn og kontroll i Statens Vegvesen.

Et felles regelverk for personvern i Europa skal styrke europeiske borgeres rettigheter, gjøre det lettere å utveksle personopplysninger over landegrenser, styrke tillit til digitale tjenester og sikre samarbeid mellom personvernmyndigheter. EU -test for elbil inneholder fire ekstra elementer når man trekker fra avgass og støymålinger. Det blir også krav til kontroll av traktor. Det kan maksimalt gå to år mellom hver kontroll.

Hvilke kjøretøy skal kontrolleres?