Learn More Online Now. Den gang gikk Jotun Non-Stop av med seieren. Alle selvpolerende. Skroget er delt i tre. Du finner testen av bunnstoff i Båtliv her. Selvpolerende, kobberoksidbasert bunnstoff. Kan overmales på de fleste bunnstoff på markedet, både harde og selvpolerende. Ikke på teflonbasert maling. Inneholder kobber, og kan derfor ikke males på aluminiumsdrev og aluminiumspropeller. Bruk biocid sikkert. Les først etikett og produktinformasjon.
Men det er et mykt bunnstoff – jeg ville aldri byttet fra selvpolerende. Synes heller ikke det er spesielt billig – det er jo alltid tilbud på jotun sine produkter når sesongen nærmer seg.
Biltema -bunnstoffet er helt sikkert ok. Men for all del: er det mykt bunnstoff som skal kjøpes inn er det sikkert helt greit! Billig er bra på bunnen: Spar båten og penger på riktig bunnstoff. Det er lite forskjell mellom dyrt og billig selvpolerende bunnstoff.
Dette kommer frem i en stor test bladet Båtliv har gjort. Hvilket bunnstoff som er riktig valg for deg og din båt kommer an på flere faktorer. Ta utgangspunkt i hvordan båt du har, hvor ofte den blir brukt og hvor lenge den skal ligge på vannet.
For en kortere sesong holder det med et enklere bunnstoff. Praktisk Båtliv har gjennom to sesonger langtidstestet fem ulike bunnstoffer av såkalt selvpolerende type. Nå er testen avsluttet, og vi har løftet testbåtene på land for å vurdere hvordan de ulike bunnstoffene har klart seg.
Testen ble utført både i Middelhavet og i UK. Interessant var det at Hempel SilicOne ble nummer to, et silikonbastert bunnstoff uten biocider. Virkestoffet Econea er kostbart.
Det gjør Seajet 0Taisho litt dyerere. Prisen ligger rundt 4kroner for en liten boks. Hardt bunnstoff kan også være et godt valg dersom du har båten mye opp og ned på henger, siden dette bunnstoffet er mer motstandsdyktig mot mekanisk slitasje.
Har du båten i ferskvann, vil du normalt ikke trenge bunnstoff. Er du usikker, bør du be fagfolk om hjelp.
Uten jevnlig påføring av bunnstoff vil båtskroget ditt danne grobunn for alskens vekster, som kan føre til både slitasje, dårligere prestasjon på vannet og høyere forbruk av drivstoff. Noen som har god erfaring med den?
Eller skal jeg heller ta SeaJet 033? Bunnstoff – nok en gang innlegg 19. Flere resultater fra baatplassen. Test av bunnstoff Hvit skal være like bra som svart – Seilmagasinet.
Seajet har lansert et bunnstoff med et nytt virkestoff. Sammenlign snøfresere og se hvilke som er best i test. Det har lenge vært en utfordring å beskytte aluminiumsbåter mot begroing.
Dette er noe Jotun Yachting har satt seg som mål og løse. I en pressemelding skriver produsenten fra Sandefjord at de nå lanserer et helt nytt bunnstoff for aluminiumsbåter. Kostnadseffektiv og selvpolerende bunnstoff for alle typer båter – unntatt aluminiumsbåter.
Poleres gradvis, forhindrer belegg og gir beskyttelse i opptil en sesong. Effektivt bunnstoff til drev, trimplan og andre lettmetalldetaljer under vannlinjen.
Motorproblemer Motor startproblemer kan løses ved å endre og topping av drivstofftanken med friskt drivstoff. Samtidig gir elektrisk drift også mange fordeler. Publisert mandag 20.
Sist oppdatert mandag 20. TEST AV ELSYKLER: En av elsyklene byr på en overraskelse. TV Hjelper deg har testet fem elsykler. Den billigste koster godt under halvparten av de andre fire.
Med et hardt bunnstoff er malingsfilmen like tykk gjennom hele sesongen, noe som gjør den mer robust mot slitasje hvis man f. Harde bunnstoff kritter ikke. Med et selvpolerende bunnstoff trenger du kun å spyle båten med høytrykkspyler etter endt sesong eller før et nytt malingsstrøk påføres.
Derfor skal det holde evig. De vil eller bytte dynamo og whatever først, det sitter laaangt inne å bytte batteri. Jeg begynte å kjøpe IKEA batterier fordi dem var så billige og best i test. Vi tipser om NonStop, utsett til Best i Test i Norge!
Båten ble klargjort av proffe båtfolk som anbefalte bunnstoffet fra biltema som et billig alternativ. De hadde gode erfaringer med det, men dårlige erfaringer med billigbunnstoffet fra Maritim.
Det ble vel nesten mer rull på båten enn bunnstoff. Jeg har brukt skumrullene deres til lakk. Den har sine mangler, men gjør det brukbart i testen, og den koster en tredel av de dyreste maskinene. Dårligst ut kommer Meec-maskinen fra Jula.
Den startet ganske greit, men etter hvert som vi brukte freseren ble vi ganske oppgitte, særlig over kvaliteten. Ser på en 11hk, med Zongshen motor. Lurer litt på kvaliteten til disse.
