Søk Tectyl Behandling. Hva koster tectylbehandling. Prisen på tectylbehandling og annen rustbehandling avhenger av flere ulike faktorer. For en komplett tectylbehandling må en regne med å betale alt fra rundt 4. Hvorvidt prisen ender i det øvre eller nedre prissjiktet vil avhenge av de ulike prisfaktorene som vi kommer tilbake til lenger nede.

Tectyl behandling for biler klassifisert i kategorien varebil. Hjul, innerskjermer og deksler skal være demontert på en slik måte at.

For biler i varebilsegmentet også bobil, endelig pris vil bli gitt før behandling. Find din pris på undervognsbehandling og book tid til den Tectyl rustbeskyttelse, der passer til din bil.

Verksteder som tilbyr Tectyl -behandling vil gjerne hevde det er overlegent, aktører som bruker Mercasol eller Fluid Film (oljebasert behandling) fremhever fordelene med disse. Skal vi dømme etter diverse nettforum virker det som både Mercasol og Tectyl fungerer bra for de fleste, særlig hvis vi snakker om nye eller nyere biler. Mange biler i dag har så høyt støynivå at det går utover kjørekomforten.

Dette skyldes grov asfalt, større bruk av lavprofilhjul og dårlig støyisolering fra fabrikk. Dette er en behandling som vi anbefaler å ta kombinert med en ordinær antirustbehandling for best mulig beskyttelse.

Ved en slik behandling trenger vi bilen en ekstra dag på grunn av forlenget tørkeprosess. See full list on aasensenteret. I mange områder ødelegger klimaforholdet bilparken. Forbruket av sand og salt på vinterstid øker fra år til år, noe som gjør at også nye biler ruster kraftig i Norge.

De aller fleste biler er utviklet og produsert for bruk under andre klimatiske forhold enn vårt, der bilprodusentene har sine store markeder. Derfor er det viktig med ekstra behandling mot rust i Norge. Hjul demonteres og hele bilens understell rengjøres med høytrykksvasker, innerskjermer demonteres og hjulhus rengjøres. Tørkes og kontrolleres.

Eventuelle skader utbedres før behandling. Bilens hulrom som bjelker, terskelkanaler, stolper, dører, panser, forsterkninger i motorrom og bak luke behandles med et tynt penetrerende Tectyl produkt som trenger inn og beskytter punktsveis, plateskjøter og innvendig kanaler. Understell, chassis og hjulhus behandles med det samme tynne penetrerende stoff.

Her gjør vi det samme forarbeid med full rengjøring av understell, samt demontering av innerskjermer og deksel. Samme forarbeid med full rengjøring av understell, samt noe demontering av innnerskjermer og deksel. Deretter legges et tykt, forseglende og slitesterkt Tectyl produkt.

Hulrom og kanaler blir ikke sprøytet. Vi må ha bilen i to arbeidsdager. Du leverer bilen f. Jo tidligere du starter behandlingen, jo bedre vil effekten være. Venter du til rustprosessen har startet kan kostnader for sandblåsing påløpe og grunnlaget for behandlingen forverres.

Bestill behandling gjennom bilforhandleren og spar penger! Oljebehandling (lanolinolje) kan ha en viss effekt på gjenstander som er stasjonære, men vil skylles raskt av fra undersiden av en bil.

Oljen vil heller ikke tørke ut, noe som gjør at smuss, møkk og ikke minst salt kan pakke seg oppunder bilen. Dette kan utgjøre mange titalls kilo som fort kan gi utslag på drivstoffkostnadene.

Denne delen av prosessen er avgjørende for å fjerne skitt og salt, og for å gi behandlingen et best mulig utgangspunkt. En Tectyl-behandling har en holdbarhet på ca år i motsetning til ett år på oljebehandling.

Det gjør også Tectyl-behandligen mer kostnadseffektiv. Gå for utprøvd kvalitet, velg Tectyl! Vi opererer med fire prisgrupper.

A som er den minste, (VW Polo, Ford Fiesta ol.) og opp til gruppe D som er større bobiler og varebiler. Alle priser fordrer at det ikke finnes rust som må fjernes før behandlingen kan utføres. Kostnader for sandblåsing vil komme i tillegg til behandlingspris.

Ring for pris på din bil! Fikk du ikke svar på det du lurte på? Vår behandlingsmetode Vår behandlingsmetode. Det er mange begreper innen antirust som kanskje lett blir både misforstått og misbrukt.

Understellsbehandling med Tectyl er en tillitssak, og prosessen tar tid. Det kreves spesielt utstyr for å gjøre denne jobben og det går litt ti så vi har satt en pris på50- ink mva i tillegg hvis dette skal gjøres. Fettlista er en unik beskyttelse av bilens mest rustutsatte område. Se hvilken type Tectyl undervognsbehandling, der passer til din bil.

Ta kontakt for nøyaktig pristilbud. Tectyl är modernt underlag baserat på år av forskning och teknik. TECTYL er fagmannens valg når det gjelder.

Vi har laboratorier i både USA och Nederländerna. Bilen sprutas i dörrar, sidostycken, motorhuv, kanaler etc. Den hålrumsprodukten läggs också på hela underredet innan den sprutas på slitbeläggning.

Vissa bilar eller utmaningar måste hanteras med andra Tectyl produkter. Pris og bestilling av time til rustbeskyttelse. Velg bil og tid for å finne pris. Om du leverer inn bilen en torsdag eller fredag, må den stå hos oss over helgen, men det er ofte kortere bestillingstid.

Utviklet for hardt og vått Vestlandsvær! Personbil med mindre plast demontering Hovedbehandling Kr 5. Etterbehandling kr 1. Thorsen Antirust på Nyborg i Åsane er ledende på rustbeskyttelse av bil i Bergen. Forskjellige produkter og pris.

Dinitrol er et alternativ, med oppfølging annethvert år. For meg fremstår dinitrol som et greit kompromiss mellom lanolin og olje, og ikke minst – det fungerer greit sammen med fabrikkbeskyttelsen på en del biler.