Nordens største utvalg av RC. Best på kvalitet og pris. Vet du hvilken modell du vill ha? Vi hjelper å finne det beste alternativet for deg. Droner og modellfly. De aller fleste droneeiere og modellflygere må registrere seg og eventuelt søke om godkjenning. Du registrerer deg og tar nettkurs på flydrone. Telefontid for å nå seksjonen for Ubemannet luftfart er tirsdag og torsdag, fra kl. Du skal alltid kunne se dronen, kun fly i dagslys og fly den på en hensynsfull måte.

Aldri fly i nærheten av ulykkessteder. Registrerte og godkjente droneoperatører. Ikke fly høyere enn 1meter over bakken. Dersom du søker etter operatørnummer må du ha fem siffer eller legge inn en null først i søkefeltet.

RO1-operatører kan kun benytte luftfartøy som veier opp til kg og som har en maksimal hastighet på knop. Alle operasjoner må skje innenfor synsrekkevidde (VLOS) i dagslysperioden og innenfor de sikkerhetsavstandene som er fastsatt i § 51. Her finner du kontaktinformasjon, regler og kart for flyging med luftfartøy som ikke har fører om bord til alle Avinors lufthavner. This chart is made specifically for remote pilots of unmanned aircraft, often called drones but also UAS, UAV, RPAS, etc.

The intention is to facilitate for drone pilots to decide where they can fly without disrupting regular air traffic. Siden droner deler luftrom med bemannet luftfart, stiller de nå også krav til denne nye ubemannede delen av luftfarten. Merking av droner og registering av fly-operasjoner Per i dag eksisterer det ikke noe offentlig register hvor droneoperatører er pålagt å registrere når og hvor de skal fly med drone.

Vel, ok, det blir et definisjonspørsmål, men dette skal ikke være en filosofisk drøfting rundt konsekvensialisme og bruk av droner i krigsområder. Vennligst ta den debatten til et annet kommentarfelt. Vi skal snakke om de mindre kameradronene som er blitt så populære de siste par årene. See full list on tek.

Det første og viktigste du må ta hensyn til når du skal sette deg inn i lovverket, er om det du driver med er ren rekreasjonsflyging eller ikke. Det holder at man har ett eller annet utbytte av flygingen annet enn flygingen selv, forklarer Flyoperativ inspektør, Bente E. Hvis formålet med flygingen er å ta bilder, er ikke flygingen rekreasjonsflyging. Dette gjelder altså selv om hensikten er å holde oppsyn med beite.

Men hvis du er innenfor rekreasjonskategorien, er regelverket det samme som regelverket for modellfly, og det er i grunn ganske enkelt. Med modellfly menes enhver flyvende innretning som ikke har fører ombor enten det er formet som et fly, helikopter, oktokopter eller midtnorsk lavlands-hubro.

Faktisk sier ikke lovverket noe om motorkraft eller fjernstyring, så etter den definisjonen vil selv et papirfly med strikkmotor falle under regelverket. De finnes flere regler for hvor, når og hvordan du kan fly, men en overordnet regel i lovverket er at flygingen «må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøy, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade eller for øvrig er til sjenanse for allmennheten. Hvor og når kan du fly?

Du kan fly fra soloppgang til solnedgang, innenfor den såkalte «dagslysperioden. Hvis du er med i en modellflyklubb, og flygingen skjer i regi av denne, gjelder ikke reglene for høyde og avstand så lenge flygingen skjer på en «sikker måte», og på spørsmål fra oss presiserer de at all flyging med modellfly må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøyer, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade, eller er til sjenanse for allmenheten, altså personer som bor eller oppholder seg i nærheten av der du flyr.

Tanken bak dette unntaket for modellflyklubber er nok at så lenge man flyr sammen med flere i en klubb, er det lettere å passe på sikkerheten, og man kan lære ansvarlig f. Det er den som flyr dronen som er ansvarlig for eventuelle skader droner gjør på andre personer eller andres eiendom, selv hvis et eventuelt krasj skyldes for eksempel fabrikkfeil på dronen. Akkurat som med bremsene på en bil, er det ditt ansvar å kontrollere at alt virker som det skal før flyr langt av gårde.

Du har heller ikke lov til å fly i beruset tilstan og det er ikke tillat bruke den til å transportere våpen, raketter eller annet farlig utstyr. Slik som disse gutta gjorde. Så tanken om å kjøre Valkyrierittet på full guffe og gjenskape «Apokalypse Nå» i skala 1:10 må du bare legge fra deg.

Informasjon finner du: Her. Postet av Marianne Mossleth. I dag er gjeldende krav at dronefører må holde seg innen synsrekkevidde til dronen, og ha maksimal flyhøyde 1meter. Det er ikke lov å fly over festivaler, militære områder og sportsarrangementer.

Samferdselsdepartementet har gitt ut en forskrift om luftfartøy som ikke har fører om bord. Denne forskriften setter retningslinjer for flyging med modellfly og droner i Norge med Svalbard samt luftrommet over norsk kontinentalsokkel. Luftfartstilsynet elsker ikke lukten av napalm om morgenen.

Det ikke er anledning til å fly drone over en folkemengde, med ett unntak. I desember fikk fraktselskapet tillatelse til droneflygingen fra det franske luftfartsverket, melder Nyteknik. De kalles også RPAS (Remotely Piloted Air Systems) for å beskrive at det i disse systemene er en person som til enhver tid har kontroll på det fjernstyrte luftfartøyet.

Det er første gang et statlig postselskap skal bruke droner til å levere post på en ordinær rute, ifølge recode. De er imidlertid langt fra å være først ute med ideen. Jonny Nilsen har, sammen med kollegene Odd Anders Kjøstvedt og Erik Lindekleiv, nettopp blitt kurset i både teori og praksis for å bli sertifiserte droneflygere. Som RO1-operatør skal ikke totaltvekten på drona overstige kilo, og du kan maks fly i knop.

Du kan kun fly i dagslys med maksimum 1meters høyde. Noe som ikke oppleves som et problem da drona blir bruk innenfor arbeidsti i dagslys.

Formålet med forskriften er å fastsette visse særbestemmelser for luftfartøy som ikke har fører om bord på bakgrunn av den særlige typen luftfart som dette er og enkelte bestemmelser for modellflyging.